Hoy toca hablar en profundidad de hardware. Para organizarnos mejor voy a dividir el texto en secciones.

CONTROLES BÁSICOS

El controlador básico consiste en un joystick con una palanca analógica que será la que utilicemos como palanca de gases. Cuando lleves un tiempo en este mundillo verás que este equipo se te queda corto. El siguiente paso es el uso de un HOTAS, que responde a las siglas Hands on throttle and stick, que viene a decir, “una mano en la potencia y otra en la palanca”. Uno de los modelos más extendidos y mejor en relación calidad/precio es el Saitek x52.

CONTROLES AVANZADOS

Uno de los ejes de los joysticks está destinado al movimiento del timón de dirección, que provoca que el avión se gire (guiñada) hacia un lado u otro. A veces, esta colocación resulta un tanto incómoda por eso, y al igual que en la vida real se hace uso de unos pedales.

A ver si con esta imagen lo entendéis mejor:

Saitek, uno de los fabricantes que más se ha volcado en los periféricos de simulación para compatibles tiene un modelo interesante a un precio ajustado, son los Pro Pedals Saitek:

SENSACIÓN DE INMERSIÓN

Uno de los dispositivos más extendidos y que mejor contribuyen es el Trackir. Para que os hagáis a la idea de lo que hace os dejo esta animación:

No quiero olvidarme de comentaros que existe un artilugio casero equivalente que se llama FreeTrack. Si bien es cierto que no es tan bueno como el original sí que se le acerca mucho y el precio es muchísimo menor. Otro día le dedicaré un post al completo.